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28/11/2015

15/11/2015

14/11/2015

03/04/2015

FORD FOI A MARCA QUE MAIS GANHOU PARTICIPAÇÃO EM CAMINHÕES NO TRIMESTRE



A Ford registrou em março o terceiro mês consecutivo de crescimento de participação no mercado de caminhões e fechou o primeiro trimestre como a marca que apresentou o maior avanço comparado ao mesmo período do ano passado. De janeiro a março, a marca do oval azul ganhou nada menos que 5,9 pontos percentuais em relação ao primeiro trimestre de 2014 e ficou com uma participação de 19,2% nas vendas do período.

Os segmentos de caminhões semileves e leves, que a marca liderou com os modelos da Nova Série-F e Linha Cargo, foram os principais responsáveis por esse crescimento, compensando em parte a queda acentuada de volumes observada na indústria.



"Março foi o nosso terceiro mês consecutivo de aumento de participação, quando ficamos com 19,6%. Nossa expectativa é manter essa tendência ao longo de 2015", diz Antonio Baltar, gerente de Marketing e Vendas da Ford Caminhões. "Com a chegada de novos modelos da Série-F e da Linha Cargo, voltamos a liderar esses segmentos em que a Ford conta com grande tradição e clientes fiéis."

Na medida em que o custo-benefício dos veículos ganha um peso cada vez maior na composição das frotas, a Ford se destaca pela linha de produtos diversificada e completa, focada na economia e produtividade. É uma das poucas marcas presentes em todos os segmentos do mercado, com uma oferta que abrange desde caminhões semileves até extrapesados para atender diferentes tipos de aplicações.

20/03/2015

Ford Galaxie





O Ford Galaxie foi um automóvel fabricado pela Ford no Brasil a paritr de 1967. Tratava-se de um modelo sedã luxuoso, contando inclusive com ar condicionado e direção hidráulica já na década de 1970, itens considerados opcionais até hoje em muitos carros. Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1967.

16/03/2015

09/03/2015

FORD LANÇA O FUSION 2015 COM TECNOLOGIAS INCRÍVEIS



A Ford iniciou as vendas do Fusion 2015, com novos equipamentos que aumentam a segurança, a tecnologia e o conforto do sedã de luxo líder de vendas da categoria. Todas as versões do carro agora vêm com cintos de segurança traseiros infláveis, espelhos retrovisores externos rebatíveis, Assistência de Emergência e ajuste elétrico do banco do passageiro em seis posições.


As versões Titanium trazem ainda bancos dianteiros refrigerados e ajuste elétrico do banco do passageiro em dez posições. Outras novidades são a cor externa cinza Moscou, em substituição ao cinza Berlim, e a opção de interior claro "Soft Ceramic" na carroceria branco Sibéria, nas versões EcoBoost 2.0 AWD e Hybrid.


"Este ano, até outubro, a Ford vendeu 10.384 unidades do Fusion que representam 83% e a liderança absoluta do segmento. Isso mostra a superioridade e reconhecimento do veículo em termos de inovação, tecnologia e segurança, num segmento que gera reconhecimento para a marca", avalia Fernando Pfeiffer, gerente de Produto da Ford.


Os cintos de segurança traseiros infláveis, novos itens de série do sedã, são uma tecnologia única no mundo desenvolvida pela Ford. No uso diário eles funcionam como os cintos de segurança convencionais, sem alterar o conforto e a funcionalidade. Em caso de colisão, agem como um airbag: suas bolsas de ar são infladas e protegem a região do tronco dos passageiros dos bancos traseiros laterais, distribuindo a força do impacto em uma área maior que o cinto tradicional.


Todas as versões da linha Fusion 2015 passam também a incorporar a Assistência de Emergência, um recurso que conecta automaticamente com o serviço público de emergência (SAMU) em caso de acidentes. Esse recurso funciona junto com avançado sistema SYNC, com comando de voz, que permite várias operações de conectividade visando à segurança e comodidade.



Com motor 2.0 EcoBoost ou Hybrid, o Fusion Titanium é o modelo topo da linha com vários equipamentos de ponta, como estacionamento automático, alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e sistema de permanência em faixa.

"O Fusion é um veículo cinco estrelas em segurança atestado pelo principal instituto do mundo, o NTSHA nos Estados Unidos, com vários itens de proteção aos ocupantes do veículo", completa Pfeiffer.

Como funciona o cinto inflável
Os novos cintos de segurança traseiros infláveis são itens de série do sedã. É uma tecnologia exclusiva no mundo e foi desenvolvida pela Ford, que disponibilizou sua patente para outros fabricantes utilizarem essa tecnologia em benefício dos usuários. No uso diário eles funcionam como os cintos de segurança convencionais, sem alterar o conforto e a funcionalidade. Em caso de colisão, agem como um airbag: suas bolsas de ar são infladas e protegem a região do tronco dos passageiros dos bancos traseiros laterais, distribuindo a força do impacto em uma área maior que o cinto tradicional. Oito airbags com sistema de classificação dos ocupantes complementam o sistema.

O cinto de segurança traseiro inflável da Ford reduz o risco de lesões na cabeça, pescoço e peito dos passageiros do banco de trás, principalmente crianças e idosos, que podem ser mais vulneráveis?. Em caso de acidente, o cinto se expande rapidamente para dispersar as forças de impacto em uma área do corpo cinco vezes maior que um cinto de segurança convencional. O vídeo neste link mostra o seu funcionamento.

Como o airbag, o cinto de segurança traseiro inflável da Ford é ativado por sensores de impacto. Com isso, o gás comprimido alojado em um cilindro debaixo do banco traseiro é liberado através do fecho para dentro do cinto, que se infla totalmente em menos de 40 milissegundos.

Um dos carros mais seguros do mundo, o Fusion tem um pacote que inclui câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, chave de segurança MyKey e monitoramento de pressão dos pneus. Como opcionais, oferece estacionamento automático, sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e sistema de manutenção na faixa.

Ligação em emergência
A Assistência de Emergência é outra tecnologia exclusiva da Ford presente em todos os catálogos do Fusion 2015. Ela atua junto com o sistema de conectividade SYNC, fazendo uma chamada via celular para o 192, SAMU, em caso de colisões em que o airbag ou o sistema de corte de combustível sejam ativados. Além de informar com precisão a localização do veículo, usando o sinal do GPS, o sistema permite a comunicação do atendente com os passageiros por viva-voz.


A Assistência de Emergência é mais uma funcionalidade do sistema SYNC com MyFord Touch do Fusion 2015, que vem com tela "touch-screen" de 8 polegadas no painel, comandos de voz para áudio, ar-condicionado, navegador e telefone, conexão Bluetooth, duas entradas USB, leitor de cartão de memória e entrada de áudio/vídeo RCA. Oferece ainda controle de áudio no volante e duas telas de LCD no painel de instrumentos, que podem ser configuradas para exibir as informações selecionadas pelo motorista.

FORD INICIA VENDA DO NEW FIESTA SEDAN TITANIUM PLUS COM ITENS EXCLUSIVOS




A Ford iniciou a venda do New Fiesta Sedan Titanium Plus, nova versão topo de linha com vários equipamentos exclusivos, conforme antecipado no Salão do Automóvel. Além de teto solar elétrico, o modelo traz itens como sistema SYNC com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, navegador, leitor de cartão de memória, câmera de ré e iluminação ambiente em sete cores.

A nova versão amplia as opções do veículo, agregando sofisticação para quem busca um carro compacto com o conforto, comodidade e segurança de segmentos superiores. "O New Fiesta Sedan Titanium Plus cria mais uma opção dentro da linha, já caracterizada por oferecer um alto nível de equipamentos", diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. "Ele incorpora itens normalmente só encontrados em veículos de luxo e propicia uma exclusividade na categoria."



O New Fiesta Sedan Titanium Plus traz sistema de conectividade SYNC com MyFord Touch - similar ao oferecido no Focus. Além de CD/MP3-player com conexão Bluetooth, entrada para iPod, USB e cartão de memória, ele inclui comandos de voz para as funções de telefone, som, climatização e navegação. O GPS e a câmera de ré funcionam com tela "touch screen" de 6,5 polegadas. Conta ainda com a Assistência de Emergência, que faz uma ligação automática ao serviço de atendimento móvel de urgência em caso de acidente com acionamento dos airbags ou corte de combustível, através do celular.

"É um conjunto inédito na categoria, com recursos voltados para a conectividade, conforto e segurança que o motorista tem à mão sem precisar tirar a atenção da direção", destaca Andre Leite. "O teto solar com acionamento elétrico é outro equipamento que poucos carros oferecem na categoria. Ele acrescenta requinte e um toque de esportividade ao New Fiesta Sedan."





A iluminação interna configurável em sete cores, presente em modelos de luxo da marca, permite personalizar o ambiente de acordo com a preferência do motorista. Ela é formada por luzes distribuídas em diferentes pontos na cabine como, por exemplo, debaixo do painel, no console e na tomada de força 12 V. O console tem apoio de braço com tampa que dá acesso a um compartimento porta-objetos.

O New Fiesta Sedan Titanium Plus tem, também, todos os equipamentos já oferecidos na versão Titanium: bancos e volante revestidos em couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, controle automático de velocidade, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e espelho retrovisor interno eletrocrômico, além de direção elétrica, ar-condicionado digital, vidros elétricos com abertura e fechamento global. Na parte de acabamento, acompanha o pacote Titanium, com grade dianteira cromada e painel central em preto brilhante. Seu preço é R$69.790.

05/03/2015

03/03/2015

Ford Capri Tuning

O Ford Capri, um dos mais emblemáticos coupés europeus, desde 24 de Janeiro 1969. Começou por surgir como 'Projecto Colt' nos ateliers da Europa, como resposta ao sucesso que o Mustang estava a ter do outro lado do Atlântico, e cedo se mostrou um caso de sucesso no Velho Continente.

Depois de várias propostas e desenhos terem sido analisados, em meados de 1966, a Ford deu o aval ao início do desenvolvimento do projecto, com um investimento inicial de 20 milhões de libras. Em Novembro do ano seguinte, a designação Colt dá lugar a Capri, nome proveniente da ilha sita ao largo de Itália e que a Ford já havia utilizado noutro modelo, o Consul Capri. Quanto a conteúdos, muitos eram oriundos de outros modelos da marca, como os motores, do bloco 1.3 litros (do então novo Escort MKI), ao 2.0 do Corsair, passando pelo 1.6 do Cortina, de onde provinham também as transmissões.



Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.








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